减速机箱体加工的制作方法

　　说到减速机箱体加工设备相信很多人都听说过。一般都是铁制的，但是很多人往往不知道减速机箱体加工的制造方法。下面小编将分享一些制作方法供大家参考。
　　首先，减速机箱体加工的制作工艺，首先将10%的废铁加入电炉中熔化成的钢水，然后加入3.7%的渗碳剂；当电炉温度升至1100-1200,时，加入0.75-0.85%的铬、0.05-0.09%的钒、20%的生铁、50%的废钢和30%的回收料，然后将电炉温度升至1530-1540度,加入1.2%的球化剂，反应45s-80s后出钢，浇注温度控制在1345-1395度,浇注时间为5分钟之后，取出铸件，退火并消除应力，冷却至室温，喷丸机加工，检验并入库，得到减速机外壳。

　　其次，减速机箱体加工设备上安装轴承端盖的壁面上设有供油孔和回油孔，所述供油孔的端面设有油槽，所述回油孔的端面设有油槽，所述油槽和开口一侧朝向箱体内壁，所述供油孔与油槽连通，所述回油孔与油槽连通。本实用新型通过对供油孔、回油孔的改进后，提高供油、回油通路的顺畅，轴承的润滑和寿命得到较大的提高。减速机的故障率下降，平均运转率也得到了很好提高。

　　以上是关于减速机箱体加工的制造方法。知道了这些，相信大家对装备箱的理解会更高。
小编：Lynn